VW Touareg V6 3.0 TDI Отключение Вихревых заслонок+ чип-тюнинг.

07.03.2015

Прекрасный представитель концерна VW легендарный Toureg.

 

В наш сервис обратился клиент с просьбой полностью отключить вихревые заслонки. 

Буквально несколько месяцев назад клиент уже заменил левый впускной коллектор с вихревыми заслонками, но спустя некоторое время сломалась правая сторона заслонок. Клиентом было принято решение программно отключить данный узел.

Итак приняв в работу этот немецкий авто VW Touareg V6 3.0 (CASA) TDI 2008 года выпуска мы сразу же обнаружили что в автомобиле установлен блок управления Bosch EDC17CP14 (CASA) что конечно же подразумевает его снятие и разборку. Перед выполнением работ по считыванию или записи прошивки. Собственно как и на Audi Q7 блок управления находится под стеклом с правой стороны но для его извлечения требуется срезать стальную защитную пластину и лишь только после этого можно вынуть ЭБУ для дальнейшей разборки.

Как видно на фото выше, для записи и чтения EDC17CP14 его нужно разобрать, после разборки блока управления производятся подключения для дальнейшей работы. Далее считав оригинальную прошивку с блока управления двигателем мы вносим некие изменения в оригинальной прошивке в нашем случае требовалось отключить контроль и управление вихревыми заслонками, а также как бонус прибавка мощности.

Далее полученая прошивка изменяется корректируется в сециальной программе в зависимости от поставленных задач после внесения всех требуемых изменений прошивка обратно записывается в блок управления двигателем. 

После проведения всех работ по сборке блока управления, установки его обратно в автомобиль мы проверяем все параметры автомобиля диагностическим сканером + обязательно делаем пробный заезд. 

В среднем такая работа занимает от 4 до 6 часов рабочего времени.

 

 

 

 




Задать вопрос по этой статье


Другие статьи

  1. BMW X3 2010 F25 8AT BOSCH EDC17C50. Nodpf noegr.

    BMW X3 2010 F25 8AT BOSCH EDC17C50. Nodpf noegr.
    Нас пригласили на соседнее сто для отключения сажевого фильтра и калпана егр на этом Х3.

    09.01.2020
  2. Renault Megane 3 1.5 DCI Удаление сажевого фильтра удаление клапана рециркуляции

    Renault Megane 3 1.5 DCI Удаление сажевого фильтра удаление клапана рециркуляции Топливная система Siemens, на весь процесс 2-3 часа. К нам автомобиль приехал в аварийном режиме и с ограничением мощности

    30.12.2019
  3. Nissan Primastar Opel Vivaro Renault Trafic 2.5L Diesel. 2013 Отключение егр и сажевого фильтра

    Nissan Primastar Opel Vivaro Renault Trafic 2.5L Diesel. 2013 год выпуска.
    Программное и физическое удаление сажевого фильтра и отключение клапана рециркуляции ог. Блок управления BOSCH EDC17, никаких снятий и разборок блока управления двигателем. Все работы по программному отключению производились используя лишь стандартный диагностический разъём Obd2. Далее был удалён физически сам сажевый фильтр.

    12.01.2020
  4. VW CADDY 1.6 TDI 55Kwt Nodpf noegr Удаление сажевого фильтра

    VW CADDY 1.6 TDI 55Kwt Nodpf noegr. Автомобиль приехал к нам, по словам клиента постоянно светился чек, было ограничение мощности, автомобиль вяло набирал скорость. Проведя диагностику была выявлена проблема в клапане егр. Обсудив с клиентом возможные варианты выхода из положения, в итоге было принято решение удалить клапан рециркуляции а вместе с ним и сажевый фильтр который кстати был уже не в лучшем состоянии да и без клапана более не смог бы прожигаться от накопленной сажи.

    18.01.2020
Отзывы
  • Очень удобный сервис, обратился с прошивкой от Mersedes vito дизельный нужно было отключить сажевый фильтр. Всё сделали в лучшем виде и быстро, рекомендую. АЛЬБЕРТ
  • Всем привет! Заказывали тюнинг прошивку на рено трафик 2.5 блок едц16. Ребята сделали всё быстро, клиент доволен, а это самое главное для нас. Владимир
  • Я вообще новенький в чип-тюнинге, оборудование кое какое купил взял мппс. Занялся поиском тех кто сможет правильно накрутить прошивку, как итог попал на этот сайт через знакомых и остался доволен. Ребята помогли подсказали что и как нужно делать для правильного программирования блока управления. После того как я прислал им прошивку они её проверили и после оплаты получил готовый файл. Я очень доволен и теперь всем своим коллегам рекомендую этих ребят. Лёня
  • Мы занимаемся чип-тюнингом авто уже более 2-ух лет заказывали раньше тюнинг прошивки у других, по случайности зашли на этот ресурс и попробовали заказать одну прошивку для проверки, на свой автомобиль Mitsubishi L-200 2.5. Не скрою сначала особо не верили что результат нас удивит, но получив прошивку залив её в блок мы очень удивились результату. Так что как говорится не попробуешь не узнаешь. Мы попробовали и довольны! FGT
  • Решил прошить сам свою машину хёндай акцент 1.6 бензин. Взял у одноклубника компьютер с программой и шнур для прошивки. По мануалу определил тип прошивки, потом заказал тут прошивку с отключенным контролем катализатора и тюнингом. Оплатил заказ (правда с киви кошелька трудновато было это сделать) но тем не менее спустя час после оплаты получил готовую прошивку. Далее по инструкции всё сделал и прошил блок. Завёл машину при этом чек сразу погас а до этого постоянно горел указывая на неисправность катализатора. После прокатился, сразу же заметил разницу в поведении машины было такое ощущение будто от неё отцепили тяжёлый прицеп, теперь ускорение намного быстрее чем было раньше. Спасибо Вам! Юрий
  • Заказывал прошивку на фольцваген крафтер мне нужно было отключить мочевину (такая машина у нас в городе всего одна) Считал прошивку со вскрытием блока и отдал ребятам на доработку. По времени заняло 4ре часа прислали готовую прошивку мало того ещё и с описанием что нужно дополнительно отключить. Прошил блок новой версией прошивки ошибки пропали и машина вышла с аварийного режима. Меня всё устроило. Alex
  • Прекрасный сервис для тех кто желает получить качество и быстроту. Service DPF
Новости
Наверх