Nissan Primastar Opel Vivaro Renault Trafic 2.5L Diesel. 2013 год выпуска.
Программное и физическое удаление сажевого фильтра и отключение клапана рециркуляции ог. Блок управления BOSCH EDC17, никаких снятий и разборок блока управления двигателем. Все работы по программному отключению производились используя лишь стандартный диагностический разъём Obd2. Далее был удалён физически сам сажевый фильтр.
В этот раз один автомобиль обслуживали сразу два диагноста, во время диагностики использовалось оригинальное диагностическое оборудование. Диагностика двигателя осуществлялась до и после программного отключения систем и лишь после того как мы убедились в правильности всех корректировок в прошивке автомобиль переехал в соседний бокс для физического удаления.
Мы ценим Ваше время, а значит стараемся всё сделать максимально быстро и качественно. Для этих целей мы используем самое актуальное программное обеспечение и оборудование. Выбор где прошить и удалить сажевый фильтр всегда стоит перед владельцем автомобиля, мы не работаем с китайским оборудованием, не используем (noname) прошивки с неизвестными последствиями, каждая прошивка индивидуальна и корректируется на основе оригинальной прошивки считанной из конкретного автомобиля и никак иначе. Этим мы отличаемся от многих, да мы не боги, да мы не можем делать всё идеально, но мы стараемся и подходим к каждому автомобилю как к своему. Ошибки есть и могут быть у каждого их нет только у тех кто ничего не делает. Однако не все способны их признать и исправить. Любую свою прошивку мы можем подправить под сложившуюся ситуацию, ведь все автомобили разные и бывает что одно и тоже решение ведёт себя по разному на двух одинаковых автомобилях именно в таких случаях и требуется дополнительная коррекция.
Однозначно спасибо всем кто читает нас и наши статьи, к сожалению у нас не так много времени на привлечение аудитории интересными записями и статьями но мы стараемся, оставайтесь с нами.
Peugeot 3008 1.6 Удаление отключение сажевого фильтра!
Данный автомобиль, точнее его владелец обратился к нам с просьбой удалить сажевый фильтр. При этом кроме повышенного расхода топлива, авто находилось в аварийном режиме, коробка переключалась лишь в ручном режиме! До нас клиент объездил все фирмы занимающиеся ремонтом и обслуживанием Peugeot . С машиной делали всё что угодно но проблему так и не решили.
Fiat Qubo 1.3 diesel 2012 Удаление сажевого фильтра удаление клапана EGR
Fiat Qubo 1.3 diesel 2012
Удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ог.
Nissan Navara 2.5 diesel Удаление EGR, Чип-Тюнинг (программное увеличение мощности)
Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi 4WD
Nissan Navara Double Cab 2.5 dCi 4WD Удаление EGR, Чип-Тюнинг (программное увеличение мощности)
Итак началось всё с бонального звонка автовладельца с жалобой на постоянно горящий Check Engine 
, уточнив подробнее оказалось что на данном автомобиле в прошлом удалили физически сажевый фильтр! И как сказал хозяин авто как раз после этих манипуляций и стал загораться тот самый Check Engine.
Volkswagen Transporter 2010 2.0 TDI с блоком управления (EDC17-CP20)
Удаление сажевого фильтра! Отключение ЕГР.
Достаточно распространённая модель автомобиля Transporter или просто в народе T5 T6.
Автомобиль 2010 года выпуска и имеет на борту 2.0 TDI CAAB w201 с блоком управления EDC17CP20. Первоначально были жалобы на самопроизвольное включение лампы чек. При возникновении неисправности автомобиль терял мощность и переходил в аварийный режим. После проведения диагностики выяснилось, что причиной всему этому был клапан рециркуляции отработавших газов (ЕГР).
