Opel Zafira B 1.7 (A17DTR) 2010.
Удаление сажевого фильтра удаление клапана рециркуляции ог.
Mercedes-Benz Sprinter 516 Bluetec EURO 6 519 EDC17CP46(GPT) DPF off Adblue Off Удаление сажевого фильтра и системы адблю (мочевина)
Очень интересный автомобиль приехал к нам на ремонт, Sprinter3 2014 года выпуска с 3.0 литровым дизельным двигателем.
На панели приборов горели практически все индикаторы неисправностей, запуск двигателя был порядка 30 секунд, очень плохой запуск, кроме того автомобиль постоянно глох как на холостых оборотах так и при переключении передач. После диагностики двигателя было обнаружено что форсунка 2го цилиндра имела неисправность+ были ошибки по регулятору давления в рампе, первым делом естественно приступили к устранению неисправностей топливной системы. Мы заменили топливную форсунку ( никаких реставраций! Новая форсунка!!!) Далее прописали её в блок управления и о чудо! Автомобиль ожил, запуск двигателя около 1,5 - 2,5 секунды, ошибка по датчику давления в рампе ушла. Ну а уже после этого приступили к программному и физическому удалению сажевого фильтра и системы адблю. Автомобиль свежий, блок управления новый, прошивка интересная и не обычная с этим пришлось поработать, изучить и в конце концов мы отключили интересующие нас компоненты. Все датчики, исполнительные механизмы DPF ADBLUE мы полностью исключили из системы, все разъёмы отключены, ошибок (неисправностей) нет!
Скажем прямо - это сложный автомобиль, но используя диллерское оборудование мы с лёгкостью решили все трудности которые возникали перед нами, на все работы мы потратили более 3 дней и мы благодарны клиенту за его выдержку и понимание, мы всегда держали клиента в курсе всех событий и нам было очень приятно наблюдать как пошагово были видны реальные и положительные результаты.


















Opel Zafira B 1.7 (A17DTR) 2010.
Удаление сажевого фильтра удаление клапана рециркуляции ог.
Opel Insignia 2.0 CDTI Удаление сажевого фильтра, удаление егр.
Opel Insignia 2.0 CDTI NoDPF NoEGR EDC17C19
Очередной немец с стандартными проблемами касаемо сажевого фильтра.
Audi Q5 2.0 TDI MT 2015 EDC17 DPF EGR OFF+ Tuning Ауди q5 2.0 дизель удаление сажевого фильтра, удаление егр, чип.
Без разборки ЭБУ, считывание и запись Прошивки через диагностический разъём OBD2. Наше оборудование позволяет без проблем работать с такими автомобилями и их блоками управления, практически в 99% случаев нам не требуется снятие и разборка блока управления двигателем, а это означает что время на весь процесс уходит намного меньше и мы можем заняться следующим автомобилем.
Сегодня хочется поговорить о таком автомобиле как Opel Vivaro или Renault Traffic или Nissan Primastar в одном лице. А поговорим мы о сбросе сервисного интервала на этих автомобилях. Пожалуй начнём с того как его можно сбросить используя педали газа и тормоза.
Вариант сброса такой:
1) Включить зажигание.
2) Нажать педаль газа в пол и держать не отпуская
3) Педаль тормозов минимум 3 раза (возможно и больше.) нажать отпустить, в некоторых случаях можно продолжать держать обе педали.
Но этот вариант будет работать только в том случае если в автомобиле не изменялся пробег! Довольно часто перекупщики или же бывшие владельцы сматывают пробег в приборной панели автомобиля для более лучшей продажи автомобиля (ведь малый пробег) и поначалу всё хорошо никаких сервисных интервалов не светится, а вот спустя пару тысяч километров засветится сервисный интервал и сбросить его будет не реально используя педали или же диагностический сканер!
Давайте попытаемся разобраться почему?