Renault Grand Scenic 1.5 K9K 2014
DPF EGR OFF.
Удаление сажевого фильтра, удаление клапана ЕГР.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT 245 HP 8-АКП Tiptronic 4Motion. EDC17CP44 Chip-Tuning!
Считывание и запись без снятия и разборки блока управления! На секундочку это BOSCH EDC17CP44, а автомобиль 2016 года выпуска! Прошивка была считана виртуально (оригинальная прошивка скачивается с серверов производителя оборудования), таким образом блок управления не разбирается, далее получив таким образом оригинальную прошивку мы её редактируем под конкретные пожелания клиента. Конечно же запись прошивки тоже осуществлялась через разъём OBD2, это существенно сокращает время на все работы + нет никаких демонтажей блоков управления.
Итак чего же мы добились от этого?
Всё просто, кроме существенного прироста мощности мы получили более адекватное переключение коробки передач. Рассказывать о работе коробки передач в режиме городских поездок будет лишним, владельцы таких авто прекрасно понимают о чём речь.
PS да! После чип-тюнинга коробка не так часто переключается на более низкие передачи ;)





Renault Grand Scenic 1.5 K9K 2014
DPF EGR OFF.
Удаление сажевого фильтра, удаление клапана ЕГР.
Fiat Doblo 1.6 Multijet MT удаление неисправного клапана рециркуляции EGR
Процесс не длительный, а вот результат положительный! Неисправный клапан успешно отключен и заглушен.
Volkswagen Transporter 2010 2.0 TDI с блоком управления (EDC17-CP20)
Удаление сажевого фильтра! Отключение ЕГР.
Достаточно распространённая модель автомобиля Transporter или просто в народе T5 T6.
Автомобиль 2010 года выпуска и имеет на борту 2.0 TDI CAAB w201 с блоком управления EDC17CP20. Первоначально были жалобы на самопроизвольное включение лампы чек. При возникновении неисправности автомобиль терял мощность и переходил в аварийный режим. После проведения диагностики выяснилось, что причиной всему этому был клапан рециркуляции отработавших газов (ЕГР).