Ford Ranger 2012 2.2 DPF EGR OFF Удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции. Большой красивый с привычным мотором и блоком управления двигателем, копия форд транзит хотя и немного другой кузов)
Ford Focus2 1.6 2009-2010!
Nodpf noegr # Удаление сажевого фильтра, удаление клапана рециркуляции (ЕГР).
На фото два одинаковых автомобиля, различие только в годах выпуска собственно потому мы их и добавили в один пост.
До 2008 года эти автомобили с лёгкостью прошивались прямо на автомобиле, однако с 2009 года такой вариант работы с эбу не всегда срабатывает. По этой причине мы снимаем блок управления и производим считывание и запись прошивки в режиме (на столе) То есть для возможности считывания и записи прошивки разбирается блок управления двигателем, далее подключается специальное оборудование и производятся дальнейшие работы.
Мы имеем достаточно большой опыт работы с блоками управления, мы не учимся на ваших любимых автомобилях, в работе с блоками управления используем оригинальное оборудование с максимально безопасными режимами работы с электроникой эбу. @ Cherkasy




Ford Ranger 2012 2.2 DPF EGR OFF Удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции. Большой красивый с привычным мотором и блоком управления двигателем, копия форд транзит хотя и немного другой кузов)
Mb Sprinter 3.0L Удаление сажевого фильтра и удаление клапана рециркуляции ОГ егр.
Toyota land cruiser prado 150 4.0 2013 E2. Тоёта ленд крузер 150 4.0 литра бензин , отключение контроля катализатора, перевод в евро2. Автомобиль порядка 150 000 км эксплуатировался исключительно на альтернативном топливе (газ), в конечном итоге левый катализатор полностью вышел из строя, естественно появились неисправности по неэффективности катализатора в следствии чего автомобиль переходил в аварийный режим. Кроме того при появлении неисправности катализатора автомобиль терял мощность, а также отключалась система курсовой устойчивости.
К нам обратились с просьбой полностью отключить и Удалить катализатор вместе с лямбдами.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI AT 245 HP 8-АКП Tiptronic 4Motion. EDC17CP44 Chip-Tuning!
Считывание и запись без снятия и разборки блока управления! На секундочку это BOSCH EDC17CP44, а автомобиль 2016 года выпуска! Прошивка была считана виртуально (оригинальная прошивка скачивается с серверов производителя оборудования), таким образом блок управления не разбирается, далее получив таким образом оригинальную прошивку мы её редактируем под конкретные пожелания клиента. Конечно же запись прошивки тоже осуществлялась через разъём OBD2, это существенно сокращает время на все работы + нет никаких демонтажей блоков управления.
Итак чего же мы добились от этого?