Удаление сажевого фильтра на автомобиле Renault kangoo 1.5 DCI с блоком управления SID 304.
Удаление сажевого фильтра Hyundai
| Hyundai | Accent | (II) | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | ||
| Hyundai | Accent | (III) | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Avante | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Avante | (II) | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Azera | 2200 16V CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Elantra | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Elantra | (II) | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Getz | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Getz | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Grandeur TG | 2200 16V CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | H1 | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 136 | 2011 | DELPHI | DCM 3.7 | |
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H200 | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | H200 | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H200 | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | I20 | 1400 CRDi | 75 | 2010 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | I20 | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1400 CRDi | 90 | 2011 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC17C08 | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 2000 16V | 140 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I55 | 3.0 V6 CDTI | 260 | BOSCH | EDC16+ CP34 | |||
| Hyundai | IX20 | 1400 CRDi | 75 | 2010 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | Ix35 | 2000 16V CRDi | 136 | BOSCH | EDC17C08 | |||
| Hyundai | Lavita | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Lavita | 1500 CRDi | 102 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Matrix | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Matrix | 1500 CRDi | 102 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | 2000 CRDi | 112 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | 2000 CRDi | 125 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 197 | 2010 | BOSCH | EDC17CP14 | |
| Hyundai | Sonata | (IV) | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (IV) | 2000 16V CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (NF) | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (NF) | 2000 16V CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Starex | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Starex | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Starex | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Terracan | 2900 CRDi | 150 | DELPHI | DCM | |||
| Hyundai | Terracan | 2900 CRDi | 163 | DELPHI | DCM | |||
| Hyundai | Trajet | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Tucson | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Tucson | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Veracruz | 3.0 V6 CDTI | 260 | BOSCH | EDC16+ CP34 | |||
| Hyundai | Verna | (II) | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | ||
| Hyundai | Verna | (III) | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | ||
Удаление сажевого фильтра на автомобиле Renault kangoo 1.5 DCI с блоком управления SID 304.
Достаточно распространённая модель Ford и также оснащена сажевым фильтром. Однако как показывает практика редко сажевый фильтр на этих автомобилях выходит больше 200 000 км. Как обычно многие автовладельцы сталкиваются с отказом от гарантийного ремонта сажевого фильтра на официальном сервисе. И да это так, потому как гарантия на сам сажевый фильтр очень мала и в среднем находится в пределах 20-30 000 км. Далее все расходы по решению проблем с сажевым фильтром лажаться на плечи хозяина.
Opel Astra G X16XEL Удаление EGR Удаление катализатора и перевод в евро2 для работы без катализатора.
Собственно весь процесс считывания и записи прошивки занимает около 1-2 часа рабочего времени.
После программного удаления EGR следует установить прокладку или заглушку в канал рециркуляции отработавших газов и снять разъём с клапана EGR.
Естественно при переводе автомобиля на работу без катализатора следует сразу же удалить неисправный катализатор из выхлопной системы и отключить разъём со второго датчика кислорода.