| Skoda Fabia 1.2 i 54 |
| Skoda Fabia 1.4 16V 100 |
| Skoda Fabia 1.4 75 |
| Skoda Fabia 1.4 TDI PD 75 |
| Skoda Fabia 1.4 8V 68 |
| Skoda Fabia 1.9 SDI 64 |
| Skoda Fabia 1.9 TDI PD 100 |
| Skoda Fabia 1.9 TDI PD 105 |
| Skoda Fabia 2.0 115 |
| Skoda Fabia 1.9 TDI PD 130 |
| Skoda Fabia II 1.2 70 |
| Skoda Fabia II 1.4 TDI PD 70 |
| Skoda Fabia II 1.4 16V 86 |
| Skoda Fabia II 1.6 16V 105 |
| Skoda Octavia 1.4 75 <2004 |
| Skoda Octavia 1.6 |
| Skoda Octavia 1.8 20V |
| Skoda Octavia 1.8T 20V 150 |
| Skoda Octavia 1.8T 20V 180 (RS) |
| Skoda Octavia 1.9 SDI 68 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI 110 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI 90 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI PD 100 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI PD 130 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI PD 90 |
| Skoda Octavia 2.0 8V |
| Skoda Octavia 1.4 75 >2004 |
| Skoda Octavia 1.4 TSI 122 |
| Skoda Octavia 1.6 102 |
| Skoda Octavia 1.6 FSI 115 |
| Skoda Octavia 1.8 TFSI |
| Skoda Octavia с 2009 г.в. 1.8 TSI 152 |
| Skoda Octavia 1.9 TDI PD 105 |
| Skoda Octavia 2.0 TDI 140 |
| Skoda Octavia 2.0 FSI 150 |
| Skoda Octavia 2.0 TDI RS 170 |
| Skoda Octavia 2.0 TFSI 200 |
| Skoda Octavia II 1.4 MPI 80 |
| Skoda Octavia II 1.4 TSI 122 |
| Skoda Octavia II 1.6 102 |
| Skoda Octavia II 1.8 TSI 152 |
| Skoda Octavia II 1.8 TFSI |
| Skoda Octavia II 1.9 TDI PD 105 |
| Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 |
| Skoda Octavia RS II 2.0 TDI 170 |
| Skoda Octavia RS II 2.0 TFSI 200 |
| Skoda Superb 1.8T 20V 150 |
| Skoda Suberb 1.9 TDI PD 100 |
| Skoda Superb 1.9 TDI PD 130 |
| Skoda Superb 2.0 115 |
| Skoda Superb 2.5 TDI V6 155 |
| Skoda Superb 2.8 V6 193 |
| Skoda Superb 1.4 TSI 125 |
| Skoda Superb с 2009 г.в. 1.8 TSI 152 |
| Skoda Superb 1.8 TSI 160 |
| Skoda Superb new 2.0 TDI 140 |
| Skoda Superb 2.0 TDI 170 |
| Skoda Superb 3.6 FSI 260 |
| Skoda Yeti 1.2 TSI |
| Skoda Yeti 1.8 TSI |
| Skoda Yeti 2.0 TDI |
| Skoda Yeti 2.0 TDI |
Сhevrolet cruze 1.6 16V Twinport A16XER 85KW 115HP DELCO E83
Чип-тюнинг (прошивка под газ пропан и перевод в евро2)
Итак приступим:
К нам за помощью обратились одни из наших коллег, а именно установщики газового оборудования. Привезли нам этот автомобиль с жалобой от клиента на практически полное отсутствие динамики автомобиля особенно при разгонах со светофоров или же при простой попытке ускориться с низких оборотов (1200-1400) + ко всему нужно было отключить контроль состояния катализатора (перевести в евро2) и скорректировать прошивку на работу с установленным ГБО. Думаю все понимают зачемкорректируется прошивка для совместной работы с ГБО.
Чип тюнинг своими руками!
Огромное количество начинающих чип тюнеров ищут информацию о том, как сделать чип тюнинг, какое оборудование для этого использовать? Многие из этих начинающих чип тюнеров являются уже давно сложившимися диагностами и электриками, но как то тема чип тюнинга их обошла. И вот пришёл тот момент, когда нужно переходить на новый уровень своих знаний и умений. Начинается долгий путь поиска нужной информации, это поиск по форумам блогам сайтам и прочим тематическим ресурсам.
VW Passat 1.6 TDI 2010 Siemens PCR2.1 DPF EGR OFF!
Удаление как программно так и физически сажевого фильтра и клапана рециркуляции (ЕГР).
Без снятия и разборки Блока управления двигателем. Время на все работы не более 3 часов. Мы давно работаем с подобным типом блока управления потому знаем о них достаточно для быстрого отключения неисправных систем и компонентов. Это наиболее частый гость у нас, а именно двигатель 1.6 vw CAYC CAYD итд.
Реально в большинстве случаев первым выходит из строя клапан рециркуляции.