Renault laguna 2.2 diesel dpf egr off
Рено лагуна удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ОГ (егр)
Удаление сажевого фильтра Hyundai
| Hyundai | Accent | (II) | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | ||
| Hyundai | Accent | (III) | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Avante | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Avante | (II) | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Azera | 2200 16V CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Elantra | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Elantra | (II) | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Getz | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Getz | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Grandeur TG | 2200 16V CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | H1 | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 136 | 2011 | DELPHI | DCM 3.7 | |
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H1 | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H200 | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | H200 | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | H200 | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | I20 | 1400 CRDi | 75 | 2010 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | I20 | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1400 CRDi | 90 | 2011 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 90 | BOSCH | EDC17C08 | |||
| Hyundai | I30 | 1600 CRDi | 116 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I30 | 2000 16V | 140 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | I55 | 3.0 V6 CDTI | 260 | BOSCH | EDC16+ CP34 | |||
| Hyundai | IX20 | 1400 CRDi | 75 | 2010 | DELPHI | DCM3.7 | ||
| Hyundai | Ix35 | 2000 16V CRDi | 136 | BOSCH | EDC17C08 | |||
| Hyundai | Lavita | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Lavita | 1500 CRDi | 102 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Matrix | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Matrix | 1500 CRDi | 102 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | 2000 CRDi | 112 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | 2000 CRDi | 125 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 155 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Santa Fe | (II) | 2200 CRDi | 197 | 2010 | BOSCH | EDC17CP14 | |
| Hyundai | Sonata | (IV) | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (IV) | 2000 16V CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (NF) | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Sonata | (NF) | 2000 16V CRDi | 150 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Starex | 2500 CRDi | 140 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Starex | (II) | 2500 CRDi | 136 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Starex | (II) | 2500 CRDi | 170 | BOSCH | EDC16+ | ||
| Hyundai | Terracan | 2900 CRDi | 150 | DELPHI | DCM | |||
| Hyundai | Terracan | 2900 CRDi | 163 | DELPHI | DCM | |||
| Hyundai | Trajet | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Tucson | 2000 16V CRDi | 140 | BOSCH | EDC16+ | |||
| Hyundai | Tucson | 2000 CRDi | 113 | BOSCH | EDC15C7 | |||
| Hyundai | Veracruz | 3.0 V6 CDTI | 260 | BOSCH | EDC16+ CP34 | |||
| Hyundai | Verna | (II) | 1500 CRDi | 82 | BOSCH | EDC15C7 | ||
| Hyundai | Verna | (III) | 1500 16V CRDi | 110 | BOSCH | EDC16+ | ||
Renault laguna 2.2 diesel dpf egr off
Рено лагуна удаление сажевого фильтра и клапана рециркуляции ОГ (егр)
Вновь у нас на репроге VW Transporter 2.0TDI CAAC EDC17CP20/
Клиент пожелал избавиться от EGR от сажевого фильтра и прибавку мощности.
Хотелось бы сразу оговориться что на стандартной прошивке этот автомобиль при включенной шестой передаче был мягко сказать вялым и без намёка на динамику! Это раздражало клиента, да и мы уже много раз убеждались в том, что стандартной динамики автомобиля явно не хватает для такого микроавтобуса.
Ещё до приезда к нам был удалён физически сажевый фильтр и заглушен клапан рециркуляции EGR. Потому дело шло намного быстрее чем обычно))
Собственно, начнём с того что, как и предыдущие T5 2.0 после 2010 года выпуска имеют в своём арсенале блок управления EDC17CP20 c ним то нам и предстояло производить работы. А как известно для этого требуется его демонтаж с автомобиля и последующая разборка для осуществления считывания и записи прошивки. Не скроем есть конечно некоторое оборудование способное произвести запись прошивки без разборки эбу, но будем действовать как раньше, да и считаем, что такой способ, который используем мы более безопасный.
Opel Astra J 2013 1.7 CDTI NoDPF NoEGR
Opel Astra J Hatchback 1.7 CDTI ecoFLEX Удаление сажевого фильтра удаление егр.
Очередной немец) Собственно проблем в этом автомобиле было предостаточно, ведь кроме неисправного сажевого фильтра был неисправен и клапан рециркуляции отработавших газов + ко всему этому блок управления ругался на превышение наддува.
Приступили к работе, первым делом провели короткую диагностику автомобиля на наличие неисправностей в ситсеме управления двигателем и обнаружили целый букет всевозможных проблем. Постепенно перешли к первой проблеме а именно к удалению Сажевый фильтр DPF и клапан рециркуляции EGR.
Управление топливной системой автомомбиля Opel Astra J 2013 1.7 CDTI построено на блоке управления Denso! Да да! Не всем известные "BOSCH" а именно Denso.
Renault Master ||| 2.3L Siemens sid309 DPF EGR OFF Read Write via OBD2!
Рено мастер 3 2.3 л с блоком управления Siemens sid309 удаление сажевого фильтра и удаление егр